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成都加密南向班列加快融入陆海新通道

时间:2019/9/22 14:22:28  作者:  来源:  浏览:23  评论:0
内容摘要:  成都国际铁路班列有限公司总经理陈泽军在20日举行的2019中国西部国际口岸物流开放发展大会上介绍了上述情况。该公司是成都国际班列的运营主体。  “我们将形成‘一主两辅’的陆海大通道,全面推进蓉桂新、蓉桂港‘蓉欧+’东盟铁海联运班列及跨洲陆路班列建设。”陈泽军告诉记者,除了以成...
     成都国际铁路班列有限公司总经理陈泽军在20日举行的2019中国西部国际口岸物流开放发展大会上介绍了上述情况。该公司是成都国际班列的运营主体。
  “我们将形成‘一主两辅’的陆海大通道,全面推进蓉桂新、蓉桂港‘蓉欧+’东盟铁海联运班列及跨洲陆路班列建设。”陈泽军告诉记者,除了以成都经广西钦州联通东南亚的东盟班列为主线外,成都还同时开行了经广西凭祥全程铁路出境至越南、经广州港铁海联运至南美的线路,将多式联运产品融入陆海新通道。
  同时,成都市在省内与泸州、自贡、内江、宜宾等城市合作,在国内与云南、广西、贵州、甘肃等省份合作,形成以成都为中心节点,辐射西南、西北的陆海通道集货网络。
  据陈泽军介绍,成都经北部湾出境的铁海联运班列,已累计服务四川省内外102家企业,省内货源占比达96.98%,带动了省内多地企业共同开拓东南亚市场。
  此外,成都的南向班列还将与中欧班列衔接,以成都为中转点,将陆海新通道与中俄、中欧、中亚线路连接起来,按市场化运作模式提供铁海全程物流解决方案,助推平行进口车、肉类、水果等通过陆海新通道在东南亚及欧洲市场进行双向贸易,打造一条新的国际化陆海贸易通道。
  截至目前,成都开行的国际班列已有境外节点城市26个、国内沿海沿边城市14个,同时辐射省内周边,构建起了国际、国内两张物流网。

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